胡塞武装:过红海必须先获许可!

  红海危机导致的第一艘沉船——“鲁比马尔”号(MV. Rubymar)货轮,刚于

  据当地媒体Al Masirah TV于周一报道,胡塞电信部长努迈尔称“(我们)将和也门海军一起,协助申请(进入红海水域的)许可证,并向海军通报获得许可的船舶,我们确认这样做是为了确保安全。”这家Al Masirah TV是胡塞武装运营的主要电视新闻媒体。

  虽然胡塞武装的部长提到的是整个也门水域,实际上,航运界更关注的是曼德海峡(Bab Al-Mandab Strait)。这条宽20公里的狭窄海峡在胡塞武装的射程之内,是红海南部的入海口,是商船亚欧航线的最短航路。红海北部由通过苏伊士运河连接地中海。据称世界上约15%的船舶通过此海峡进出苏伊士运河,红海危机以来,商船绕道非洲南端。连接→:苏伊士运河:收入减少约一半。

  信德海事安全已联系相关方面,目前尚未得到如何申请进入也门水域的PERMIT,得到相关消息,将第一时间发布。

  同日(3月4日),胡塞武装发言人称,胡塞武装当天向在阿拉伯海航行的一艘“以色列船只”发射了多枚导弹,“准确打击”了这艘名为“MSC SkyII”号货轮,并发射多枚导弹和多架无人机袭击了在红海行驶的美国军舰。

  据英国海事贸易组织(UKMTO)和英国安全公司Ambrey证实, 当地时间3月4日,位于也门亚丁东南91海里的一艘商船遭遇袭击,并发出遇险信号,船只在袭击中发生两次爆炸,船体遭到破坏发生火灾。尚无人员伤亡的报告公布。该船在从新加坡前往吉布提的途中,与以色列有关联。

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